Cải thiện đáng kể độ chính xác của mặt cắt ngang sau khi nổ mìn;
Giảm một cách hiệu quả tình trạng đào quá-(vượt quá-mặt cắt thiết kế) và đào-dưới mức-(bên dưới mặt cắt-thiết kế), giảm-đào quá mức từ 5%–15% so với xe đẩy phun cát thông thường. Chỉ riêng điều này đã mang lại lợi ích kinh tế đáng kể từ việc giảm vận chuyển vật liệu lót và đá lấp;
Giảm thời gian phụ trợ cho việc khoan, tăng hiệu suất lên khoảng một-phần tư;
Đạt được khả năng kiểm soát đồng phẳng đáy lỗ khoan, tăng hiệu suất nổ mìn lên hơn 5%;
Giảm đáng kể chi phí đào đường hầm.