Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất và cung cấp đáng tin cậy nhất về trình điều khiển trụ lan can đường cao tốc ở Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn bộ điều khiển trụ lan can đường cao tốc bền bỉ sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận bảng giá từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.
Mô tả sản phẩm
Trong lĩnh vực xây dựng đường cao tốc, bảo trì đường bộ và các dự án làm hàng rào thành phố, hiệu quả và chất lượng của việc lắp đặt lan can ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án và an toàn đường bộ. Nhờ những ưu điểm cốt lõi-cụ thể là khả năng cơ động đặc biệt, chức năng toàn diện và-độ ổn định hiệu quả cao-máy đóng cọc lan can có bánh xe đã nổi lên như một thiết bị được ưa chuộng cho các hoạt động đóng cọc lan can. Nó đánh dấu sự thay đổi hoàn toàn khỏi sự kém hiệu quả và tẻ nhạt của các phương pháp đóng cọc thủ công truyền thống, thích ứng liền mạch với nhiều tình huống xây dựng đường khác nhau để tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện hiệu quả các dự án kỹ thuật.



|
Mô hình máy xúc |
ZL-936 |
|
Mô hình động cơ |
4108 Điều áp |
|
Tổng trọng lượng máy (kg) |
4400 |
|
Công suất định mức (kw) |
78 |
|
Tốc độ định mức (r/min) |
2400 |
|
Hệ thống phanh |
Phanh-bơm khí kép-tắt |
|
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) (mm) |
5600X2400X2750 |
|
Hộp số tự động |
|
|
Mô hình bơm dầu |
Cường độ cao 40/40 |
|
Áp suất (chiều) |
16 |
|
Mô hình đường ray |
125 I{1}}thép dầm |
|
125 I{1}}độ dày thép dầm (mm) |
8 |
|
Mô hình van vận hành thủy lực |
15 |
|
Áp suất van vận hành thủy lực (pma) |
16 |
|
Ống được làm bằng ống thép nhiều lớp H{1}}áp suất cao{2}}dầu chịu áp lực dầu-. |
|
|
Mẫu đầu búa |
75 |
|
Máy nén khí |
10/8 |
|
Tác động |
110 |
|
Mũi khoan |
1 mảnh |
Là máy móc chuyên dụng-được thiết kế tùy chỉnh để thi công lan can, máy đóng cọc lan can có bánh xe có thiết kế khung gầm có bánh xe tự hành-. Không giống như thiết bị truyền thống, nó không yêu cầu xe kéo bên ngoài để vận chuyển; thay vào đó, nó có thể di chuyển nhanh chóng và độc lập giữa các khu vực làm việc dọc theo đoạn đường. Tốc độ di chuyển của xe rất linh hoạt và có thể kiểm soát, cho phép di chuyển dễ dàng ngay cả trong điều kiện đường phức tạp-chẳng hạn như địa hình đồi núi hoặc đường nông thôn. Hơn nữa, khả năng leo dốc 30 độ của nó giúp loại bỏ một cách hiệu quả các hạn chế về địa hình, cho phép chuyển tiếp liền mạch giữa nhiều đoạn đường và qua các khu vực khác nhau, nhờ đó giảm đáng kể thời gian và chi phí vận chuyển thiết bị.

Về cốt lõi, máy sử dụng hệ thống truyền động thủy lực hoàn toàn kết hợp với động cơ diesel công suất cao, mang lại công suất mạnh mẽ và hiệu suất ổn định. Nó tích hợp ba chức năng chính vào một thiết bị duy nhất: đóng cọc, nhổ cọc và khoan. Đối với điều kiện đất tiêu chuẩn, nó có thể thực hiện tác động trực tiếp lên các cọc lan can bằng thép, hoàn thành việc lắp đặt một cọc đơn chỉ trong 1 đến 2 phút-mức hiệu quả vượt xa các phương pháp truyền thống. Khi gặp điều kiện địa chất phức tạp-chẳng hạn như đá cứng hoặc đất đóng băng-máy có thể thực hiện các thao tác khoan trước-để ngăn ngừa biến dạng hoặc hư hỏng cọc, từ đó đảm bảo cả độ thẳng đứng và tính toàn vẹn cấu trúc của cọc đã lắp đặt. Đối với các dự án cải tạo lan can, một công tắc{11}chạm đơn giản sẽ kích hoạt chế độ nhổ cọc, cho phép dỡ bỏ cọc cũ một cách dễ dàng mà không cần hỗ trợ thủ công, nhờ đó giảm đáng kể độ khó của quá trình thi công.

Về mặt vận hành và độ bền, máy đóng cọc lan can có bánh xe là ví dụ điển hình cho thiết kế-lấy người dùng làm trung tâm và kỹ thuật-chất lượng cao. Máy có hệ thống điều khiển trực quan, dễ hiểu và vận hành đơn giản, cho phép ngay cả người dùng mới làm quen cũng có thể làm chủ thiết bị sau khi đào tạo tối thiểu. Nó cho phép kiểm soát chính xác độ sâu và vị trí cọc với sai số định vị tối thiểu, từ đó đảm bảo rằng việc lắp đặt lan can gọn gàng, tiêu chuẩn hóa và tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn xây dựng đường bộ. Thân máy được thiết kế bằng khung dày,{5}}có độ bền cao, trong khi các bộ phận thủy lực quan trọng có nguồn gốc từ các thương hiệu cao cấp nổi tiếng về chất lượng. Được chế tạo để có khả năng chống mài mòn và bền chắc,-thiết bị này có tỷ lệ hỏng hóc thấp và có khả năng duy trì-các hoạt động xây dựng cường độ cao trong thời gian dài. Hơn nữa, các yêu cầu bảo trì được đơn giản hóa giúp giảm{10}chi phí vận hành và bảo trì dài hạn liên quan đến thiết bị một cách hiệu quả. Xét về các tình huống ứng dụng, máy đóng cọc lan can có bánh xe thể hiện tính linh hoạt đặc biệt; nó được sử dụng rộng rãi để lắp đặt và bảo trì các lan can tôn trên đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, các tuyến đường quận và thị trấn. Hơn nữa, nó hoàn toàn có khả năng xử lý các dự án đóng cọc quy mô nhỏ, chẳng hạn như xây dựng hàng rào đường đô thị, công viên, hàng rào trang trại và cọc móng cho các nhà máy quang điện. Cho dù lắp đặt hàng loạt lan can trên những con đường mới xây dựng hay cải tạo và sửa chữa lan can trên những tuyến đường cũ, chiếc máy này đều thực hiện các nhiệm vụ xây dựng với hiệu quả cao, cân bằng hiệu quả tốc độ vận hành với chất lượng kỹ thuật.


Chú phổ biến: tài xế bưu điện lan can đường cao tốc, nhà sản xuất tài xế bưu điện lan can đường cao tốc Trung Quốc, nhà máy




